Open Sail Simrad

110 Milles en Double
Lieu : Locmiquélic - Port Bourgenay
Dates : du 14 au 15 Juillet 2007
Organisateur : Centre Nautique de Lorient, Association Open Sail
Site : http://opensailsimradbg.unblog.fr/



Dans la rade de Lorient en route vers la ligne de départ.













Ca se bouscule dans les courreaux de Groix !











Une Course à la Maison
Aaaahh, l'Open Sail Simrad .... enfin ça se joue a domicile ! Le convoyage est en effet le plus court de la saison puisqu'il me suffit de traverser la rade de Lorient pour rallier la base de sous-marins au port de Ste Catherine a Locmiquélic.
Suit alors un processus qui commence a se roder : vérification des licences, controle de sécurité, puis préparation du bateau et de la navigation.
Cette course se court en double, à cette occasion je fais la connaissance de Clément qui cherchait un embarquement sur un mini. C'est un passionné, qui a le sens du détail : à peine arrivé sur le ponton, déjà il commence à inspecter le bateau et se jette sur la boite à outils pour régler le mat... Il faut dire qu'il s'y connait : il est étudiant en école d'architecture navale à Southampton, profite de l'été pour participer à la construction d'une quille en matériaux composites pour un bateau du prochain Vendee Globe, et compte 2 participations au Tour Voile a son actif...

Nous peaufinons donc le navire, et mijotons une stratégie de course. Le parcours de 110 milles est le plus court de la saison, mais une météo assez aléatoire nous attend. Le vent risque de tomber en début de course et des orages nous attendent au large...Il va falloir de plus se méfier des courants autour de l'ile de Groix et de Belle Ile.

Samedi 14 Juillet : Feu d'Artifice au Large !

Cette journée du 14 juillet démarre par un défilé de minis en rade de Lorient. Tous se rendent entre Lorient et Groix pour le départ. Nous effectuons un départ moyen puisque nous sommes à peu près en milieu de flotte à l'arrivée sur la pointe de Pen Men (Ile de Groix). C'est le moment de sortir notre plan secret : longer Groix pour essayer de profiter des courants ! Cette stratégie fait un flop retentissant, nous nous retrouvons encalminés alors que les concurrents plus au large prennent la poudre d'escampette. Ca commence a me rappeler le Trophée MAP cette histoire ... (voir les épisodes précédents)
Heureusement, nous sommes partis avec un bon stock de bombecs (des michoko) qui nous permettent de garder le moral. Nous nous creusons les méninges et réussissons à nous extirper du piège en début de soirée. Le vent se prend malencontreusement dans les voiles et nous voilà partis en direction de Belle Ile sous spi, ca défoule... C'est le moment de sortir notre 2eme coup statégique, après le succès du premier, le tout est de ne pas avoir honte. Nous décidons de passer au large de Belle Ile pour privilégier une trajectoire directe. La majorité des concurrents passe cependant entre l'ile et le continent : ils cherchent à se faire pousser par des courants plus forts, mais ceci nous semble risqué.
Nous partons donc dans notre coin et profitons du spectacle des feux d'artifice qui sont tirés à terre alors que nous mettons cap au large. La nuit avance et les feux d'artifice sont remplacés par des éclairs : nous sommes entourés d'orages qui nous offrent des scenes hallucinantes. En peu de temps, nous nous retrouvons sous des averses accompagnées de vents violents. Ceci nous oblige a plusieurs reprises à affaler en catastrophe les voiles avant de les renvoyer apres le passages de ces "grains". Le reste de la nuit se déroule de la même facon.
Au petit matin, le temps se calme : bonne nouvelle, on va pouvoir sécher ! Nous guettons l'horizon a la recherche d'autres concurrents mais seules 2 voiles se montrent à nous. Les autres doivent être déjà loin devant. Nous passons la matinée a régler le bateau pour avancer au mieux en ruminant notre mauvais passage de Groix. Au passage de l'ile d'Yeu nous prenons en chasse et doublons le bateau tchèque. Mais il s'accroche et nous rattrapera pour finalement nous fausser compagnie devant les Sables d'Olonne.
La course se termine tranquillement : plus grand monde ni devant ni derrière. Nous faisons notre arrivée à Port Bourgenay pour découvrir un port aux 3/4 vide. Yesss! Cétait bien au large de belle ile qu'il fallait passer !

Ce choix de route nous permet non seulement de prendre la 8eme place du classement série sur une quarantaine de bateaux, mais surtout de profiter du buffet et du punch servis a l'arrivée.
Le moment est venu de refaire la course ... en attendant la prochaine !